Аутомобилски релеји долазе у великом броју типова, који се могу категорисати према различитим стандардима класификације.
Следе неке уобичајене врсте аутомобилских релеја:
Електромагнетски релеји
Електромагнетни релеји раде на основу електромагнетних принципа; њихова структура укључује компоненте као што су гвоздено језгро, калем, арматура и контакти. Када једносмерна струја тече кроз калем, ствара се магнетно поље које привлачи арматуру и помера контактну опругу; ова радња раздваја непокретни контакт и затвара покретни контакт. Електромагнетни релеји се широко користе у аутомобилским електричним системима-на пример, као релеји за покретање или релеји за климатизацију.
Релеји у чврстом стању{0}}
Чврсти{0}}релеј је врста бесконтактног прекидача који користи карактеристике комутације електронских компоненти да изолује, пребаци и регулише кола. Полупроводнички-релеји нуде предности као што су висока поузданост, дуг радни век, рад без варница-и минималне електромагнетне сметње, што их чини широко примењеним у аутомобилским електричним системима.
Температурни релеји
Температурни релеји контролишу пребацивање кола на основу промена температуре околине. Када температура достигне унапред подешену вредност, релеј аутоматски мења стање кола. У аутомобилским електричним системима, температурни релеји се првенствено користе за контролу рада опреме као што су вентилатори за хлађење и компресори клима уређаја.
Реед Релаис
Релеји са релејем су специјализовани тип релеја који обавља операције пребацивања користећи компоненте -рееда које функционишу и као контактне опруге и део магнетног кола арматуре. Одликује их компактна структура и брзи одговор, релеји се широко користе у аутомобилским колима.
